Dissertação
Finite burn losses in spacecraft maneuvers revisited EVALUATED
Neste trabalho é realizada uma avaliação das denominadas perdas por gravidade em manobras de impulso considerável, que costumam ser aproximadas por manobras instantâneas em estudos preliminares. Para tal foi utilizado um método de optimização, direct shooting. Foram estudados três tipos de manobras: direção da propulsão constante; rotação constante e propulsão alinhada com a velocidade. Os vários casos são estudados em função do impulso especifico e razão força/peso, bem como analizadas as suas vantagens e desvantagens relativas. O caso que apresenta menor desempenho é o de propulsão com direção constante, como seria de esperar, sendo que os resultados obtidos apresentam algumas surpresas, que são discutidas. Os resultados são também comparados com uma aproximação conhecida da literatura e estudadas as consequências de utilizar manobras de elevação de apogeu para minimizar as perdas por gravidade.
novembro 3, 2020, 16:30
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