{pt_PT=MODEL UPDATING BASED ON MDOF TRANSMISSIBILITY CONCEPT} {} EVALUATED

Detalhes: {pt=O ajustamento de modelos pode ser visto como uma introdução de correcções nos parâmetros do modelo de forma a aproximar a resposta numérica do modelo à resposta experimental. Um exemplo com interesse para este trabalho é o ajuste de parâmetros de modelos de elementos finitos (EF) à luz de resultados obtidos experimentalmente. Este trabalho aborda o problema de ajustamento de modelos de EF com o desenvolvimento de uma metodologia baseada no conceito de transmissibilidade para modelos com múltiplos graus de liberdade (MGDL). As metodologias de ajustamento de modelos de EF desenvolvidos, baseadas nas funções de resposta em frequência (FRF) e transmissibilidade (TR), são implementadas e testadas utilizando resultados experimentais obtidos de duas estruturas, uma viga e uma estrutura muito simplificada de uma aeronave. Comparando os resultados experimentais com os resultados correspondentes obtidos do modelo de EF final ajustado, é concluído que ambas as metodologias funcionam adequada e eficientemente, de tal forma que na maior parte das simulações de ajustamento dos modelos numéricos efectuadas foi alcançada um sobreposição entre os valores correspondentes aos resultados experimentais e numéricos, bastante adequada. No entanto, é também possível verificar que as estimativas finais do processo de ajustamento para os parâmetros ajustados não são únicas, mas sim dependentes, entre outras variáveis, do número de parâmetros escolhidos em cada simulação e da escolha dos parâmetros propriamente dita., en=Model updating can be seen as the introduction of corrections at parameters of the model to improve the approximation of the model response to the experimental response. An example with interest for this work is the adjustment of Finite Element (FE) models in the light of experimental data. This work addresses the model updating issue with the development of a model updating procedure based on the Multi-Degree of Freedom (MDOF) Transmissibility (TR) concept. The developed FE model updating methodologies, based on the frequency response functions (FRFs) and TR correlation functions, are implemented and tested using experimental testing data from a simple beam and an aircraft-like structure. Comparing the experimental data obtained from structural testing with the corresponding numerical data from the final updated FE model, it is concluded that both updating procedures work rather effectively, so that in most updating simulations performed, a quite adequate fit between the experimental and numerical data is achieved. However, it is also verified that the updating parameter estimates are not unique, but dependent on the selection and number of updating parameters considered, among other variables.}

Discussão: novembro 23, 2016, 11:0

Publicação

Obra sujeita a Direitos de Autor

Orientação

AUTOR

Francisco Roquette Quadros Saldanha (ist173577)

ORIENTADOR

Miguel António Lopes de Matos Neves

Departamento de Engenharia Mecânica (DEM)

Professor Auxiliar