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Dissertação

Determinants for the energy, environmental and cost impacts of mobility patterns in the Lisbon Metro Area EVALUATED

Detalhes: Na sequência da necessidade de descarbonizar e reduzir o consumo de energia a fim de limitar os efeitos das alterações climáticas, as áreas urbanas começaram a alterar as suas políticas de transporte a fim de alcançar uma mobilidade urbana sustentável. Esta noção liga a mobilidade, o ambiente e a sociologia. O objectivo deste trabalho é encontrar mobilidade ou indicadores sócio-demográficos ou económicos que tenham impacto no consumo de energia, nas emissões de CO2, assim como no custo. Para tal, foram analisados os dados resultantes do inquérito Imob realizado na Área Metropolitana de Lisboa em 2017. Foi criado um novo conjunto de dados de 50 pares de cidades a fim de encontrar relações entre variáveis independentes seleccionadas e variáveis dependentes sendo tanto o consumo energético total como por passageiro.km, as emissões de CO2 e o custo. Foi realizada uma análise exploratória de dados para determinar qual o IV que melhor se pode encaixar numa Regressão Linear Múltipla seguinte. O resultado foi que a percentagem de carros públicos ou de transportes públicos é quase sempre o indicador com maior impacto por pkm DVs. Foi também determinado que a percentagem de pessoas com uma educação elevada e a taxa de desemprego têm um impacto sobre os DV por pkm. Em relação aos totais de DV, como mostra a conhecida identidade do IPAT, a população tem um grande impacto no número, mas para este trabalho com uma surpreendente relação inversa.
Keywords: Eficiência energética, Descarbonização, Factores de emissão multimodais, Mobilidade urbana sustentável, AML

Discussão: dezembro 22, 2021, 14:30