FenixEdu™

Dissertação

Impact of Electric Vehicle Charging on the Portuguese Electricity Demand Curve EVALUATED

Detalhes: Este estudo tem como objetivo analisar o impacto do carregamento de veículos elétricos (VEs) ligeiros-passageiros no diagrama de carga português em 2030. Especificamente, a meta deste trabalho prende-se em identificar, para diferentes potenciais níveis de penetração de VEs em 2030, as estratégias de carregamento que possibilitam uma configuração sustentável do diagrama de carga português nesse ano. Com isto, este estudo tenciona informar os setores energético e político nacionais dos perigos e soluções que diferentes estratégias de carregamento de VEs terão no sistema elétrico nacional em 2030. Esta investigação será feita para os dias de semana e fins-de-semana de todas as estações do ano, e basear-se-á numa análise teórica desenvolvida no âmbito desta tese. Esta análise teórica tem em vista elaborar uma metodologia direcionada a conceber, desenvolver e testar o conjunto de modelos usado para estabelecer as condições de simulação necessárias. Os resultados foram estabelecidos de acordo com três níveis de penetração de VEs: pessimista (85.925 VEs,), base (442.445) e otimista (2.008.717). As simulações relativas aos cenários pessimista e base indicam que não será necessária uma rede elétrica inteligente para executar as operações de carregamento. Porém, o carregamento coordenado de VEs, segundo uma smart grid (SG), será imperativo diante do cenário otimista, uma vez que, caso contrário, níveis insustentáveis de potência serão atingidos no sistema elétrico. Adicionalmente, sessões de carregamento durante a manhã terão de ser igualmente abordadas, visto que poderão induzir novos picos de consumo diário devido ao número elevado de atividades de carregamento executadas nesse período.
Keywords: Veículo elétrico, Diagrama de carga, Portugal, Padrões de mobilidade, Padrões de carregamento, Estratégias de carregamento

Discussão: janeiro 26, 2021, 14:0