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Dissertação

Guardas de Segurança de Betão em Estruturas Rodoviárias – Desenvolvimento de Modelos de Projecto para Cargas de Impacto EVALUATED

Detalhes: O projecto de sistemas de guardas de segurança em tabuleiros de estruturas rodoviárias implica o conhecimento da resposta, não só da barreira como também do tabuleiro, aquando de uma situação acidental de colisão de um veículo na barreira. A consideração deste efeito pela normalização europeia, em particular para o projecto da barreira, não está completamente clarificada. Assim sendo, o desenvolvimento de modelos numéricos que permitam entender plenamente este fenómeno reveste-se de uma importância fulcral. Estes modelos devem então possibilitar a compreensão da influência da consideração da não linearidade das relações constitutivas dos materiais e da consideração do carácter dinâmico associado a um impacto automóvel. Admitindo um carregamento que represente a situação real, e tendo também em conta as indicações normativas, foi possível verificar que a consideração das características não lineares dos materiais conduz a uma redistribuição interna dos esforços, mobilizando maiores áreas tanto do tabuleiro como da barreira. Quanto ao efeito dinâmico, este não é perceptível devido aos múltiplos modos de vibração da estrutura, consequência das suas características de massa e de rigidez, pelo que para esta situação se obteve um coeficiente dinâmico unitário. Para um caso de estudo, foi também realizada uma análise da carga de colapso, tendo-se concluído que mesmo para esta situação os danos permanentes ficam restritos à barreira de segurança, não se transmitindo para o tabuleiro. Tal situação deve-se essencialmente às quantidades de armadura adoptadas.
Keywords: Sistema Barreira de Segurança - Tabuleiro, Impacto Dinâmico, Coeficiente Dinâmico, Degradação de Cargas

Discussão: outubro 23, 2017, 9:45