Dissertação
Mechanical design of an autonomous unmanned aircraft EVALUATED
O presente trabalho descreve o processo de desenvolvimento realizado pelo autor, de forma a desenhar, do zero, uma pequena aeronave autónoma, não-tripulada, multimissão e de curto alcance. O design baseou-se em matérias-primas e tecnologias de fabrico disponíveis nas instalações do CEiiA, assim como em processos internos de desenvolvimento de projeto orientados para rapidamente se atingir a fase de prototipagem. Primeiramente, uma lista de requisitos iniciais dados pelo CEiiA foi interpretada, considerando as atuais capacidades da sua frota, seguido da execução de um estudo de mercado que revelasse potenciais concorrentes comerciais e tendências de performance, resultando na lista final de requisitos. Depois, foi escolhida uma configuração básica da aeronave em resultado de um estudo comparativo entre as diferentes e mais comuns configurações possíveis para os componentes mais críticos, como a asa, cauda e motor. Ao converter os requisitos em especificações de performance e logísticas, selecionou-se uma solução geral entre as diversas opções possíveis. De seguida, foi dada especial atenção à asa e cauda, uma vez que a performance da aeronave depende significativamente destes componentes, culminando numa proposta para as suas superfícies aerodinâmicas, como resultado de análises realizadas em XFLR5. Os vários equipamentos de bordo foram selecionados de forma a permitir não só cumprir com os requisitos de projeto, como também desenhar detalhadamente a fuselagem. Finalmente, foi realizado o desenho de todos os componentes em CATIA V5, assim como as soluções de montagem, apresentando-se os resultados acompanhados com o balanço de peso total do veículo, provando-se que todos os objetivos foram cumpridos.
novembro 30, 2021, 8:0
Publicação
Obra sujeita a Direitos de Autor
Orientação
ORIENTADOR
Filipe Szolnoky Ramos Pinto Cunha
Departamento de Engenharia Mecânica (DEM)
Professor Auxiliar
