Dissertação
Morphing Aircraft Structures: Design and Testing an Experimental UAV Design and Testing an Experimental UAV EVALUATED
O trabalho apresentado nesta tese versa sobre o design, construção e teste de uma estrutura capaz de alterar a sua forma, com o objectivo de minimizar a resistência ao avanço. Os resultados dos estudos computacionais são apresentados, assim como as suas vantagens. A redução da resistência de 5% até quase 40%, em diferentes velocidades de voos, serve de motivação para o design, construção e teste de um protótipo da asa. Os requisitos de design do mecanismo da estrutura são nomeados e as soluções para a construção são discutidos. O principal objectivo deste trabalho é provar a viabilidade e funcionalidade do mecanismo adaptativo proposto. Todo o processo de fabrico da asa é descrito. As dificuldades encontradas durante o processo são apresentadas e suas soluções são discutidas. O modelo final da asa é apresentado e descrito. As adaptações feitas ao modelo são explicadas. Como tal, nem todos os requisitos são cumpridos. No entanto, os requisitos deixados para trás são os que menos influenciam o desempenho aerodinâmico. A utilização de uma casca flexível é descrita. A influência da extensão e da rigidez da casca na aerodinâmica é qualitativamente estudada. Estas cascas foram testadas e a melhor solução foi usada adoptada para os testes. Os resultados do túnel de vento são apresentados e sujeitos a análise. As diferentes formas da asa adaptativa foram testadas para várias velocidades, sendo a redução da resistência em relação à asa fixa, calculada para cada caso. Finalmente são tiradas conclusos e feitas sugestões para melhorar a proposta.
dezembro 14, 2007, 16:0
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Orientação
