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Dissertação

Comportamento Eléctrico de um Polímero Condutor sob Tensão EVALUATED

Detalhes: Alguns materiais que constituem a fuselagem e asas de um avião permitem que este se comporte como uma gaiola de Faraday. Neste trabalho, realiza-se um estudo preliminar que explora a possibilidade de recorrer a um polímero condutor, compatível com o fabrico aditivo, para criar uma superfície condutora alternativa às malhas condutoras habitualmente utilizadas numa aeronave. Tendo em vista este tipo de aplicação, é crucial conhecer o comportamento das propriedades eléctricas do polímero condutor a utilizar. Assim, estuda-se a influência da espessura da camada de polímero e da orientação da deposição na resistência e resistividade eléctrica do material, e avalia-se como variam quando aplicada uma tensão ao material. Portanto, recorre-se a uma norma de medição de resistividade para se obterem valores de resistência eléctrica do material em condições sem tensão. Posteriormente, englobando o procedimento anterior num ensaio de flexão em 4 pontos, mede-se a variação da resistência eléctrica do material quando submetido a uma carga. Esta abordagem permitiu verificar que para camadas de polímero condutor com orientações alternadas existe uma tendência para a diminuição da resistência eléctrica e da variabilidade dos valores medidos com o aumento da espessura, enquanto que as camadas com orientações iguais geralmente apresentam um comportamento mais imprevisível. No entanto, para ambos os casos, estando a camada condutora sob tensão, existe uma tendência para o aumento da resistência eléctrica com o aumento da deformação. No final deste estudo, não foram encontradas razões que contradigam a viabilidade da utilização de um filamento condutor para protecção electrostática de uma aeronave.
Keywords: FDM, polímeros condutores, filamentos condutores, grafeno, flexão em 4 pontos

Discussão: julho 9, 2019, 17:30