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Dissertação

Métricas físicas de deslocação pedonal em contexto urbano. Desenvolvimento de um modelo de teste EVALUATED

Detalhes: Esta dissertação teve como objetivo o desenvolvimento de um modelo que permita parametrizar e comparar as condições de deslocação pedonal num centro urbano, relacionando o tempo e esforço físico despendido com as características do espaço exterior de circulação. Organizada em duas partes, na primeira foi descrito o desenvolvimento do modelo em si, com a pesquisa, seleção e tratamento de toda a informação essencial - caminhos e atravessamentos pedonais, modelo digital do terreno, velocidade e esforço físico do peão, sombreamento e criação das rotas e áreas de abrangência pedonais. Na segunda parte, antes de se aplicar o modelo desenvolvido em quatro casos de estudo, foram representados os caminhos pedonais em função do seu declive e sombreamento. Os casos de estudo foram divididos pela criação de rotas pedonais e pela criação de áreas de abrangência pedonal. Este modelo criado conseguiu mostrar que as diferentes camadas de caracterização e parametrização dos caminhos pedonais influenciam os resultados da deslocação pedonal. Os declives dos caminhos pedonais, a presença de escadas e os atravessamentos formais e informais dos peões influenciaram os tempos de deslocação simulado neste modelo, com resultados obtidos semelhantes aos de ferramentas disponíveis. O modelo adicionou preferências e proibições em função das características modeladas e a presença de sombreamento nos caminhos pedonais permitiu, adicionalmente, trazer uma nova dimensão de caracterização e modelação do espaço exterior de circulação. O cálculo e indicação do consumo de oxigénio e gasto energético são métricas que ajudaram a comunicar e contextualizar as deslocações pedonais nos temas enquadrados.
Keywords: Deslocação Pedonal, Design Ativo, Cidade Saudável, Rotas Pedonais, Áreas de Abrangência Pedonal, Sombreamento de Caminhos Pedonais

Discussão: junho 30, 2016, 9:30