João Amaral Santos (ist158741)

Avaliada

Proposta de um modelo de negócio para um serviço de transporte flexível: caso de estudo do aeroporto de Faro

Com o objetivo de melhorar a ligação entre o Aeroporto de Faro e os destinos algarvios foi criado um modelo de negócio de um serviço de transporte flexível (STF). Para isso foram analisados os conceitos STF, Intermodalidade e Modelos de Negócio. Foram também analisadas as alternativas, as opiniões dos passageiros, para perceber as suas necessidades, com base no inquérito realizado no âmbito do projeto HERMES. Seguindo-se a metodologia apresentada por Osterwalder e Pigneur foram preenchidos os nove blocos de um modelo de negócio. O modelo de negócio criado contempla um serviço de transporte sem rotas e horários fixos e é partilhado, com características próximas do táxi e do shuttle, a preços mais baixos. A integração com o transporte aéreo pode ocorrer em diferentes níveis, de bilhética e operacional, permitindo uma viagem e com o mínimo de quebras. Os canais de comunicação são aspetos importantes permitindo várias formas, sendo a plataforma online é o canal primordial. As parcerias são outro aspeto muito relevante na implementação e operação do modelo de negócio. Criado o modelo de negócio, realizou-se uma modelação para um dia de operação do serviço, para determinar a estrutura de custos e analisar a viabilidade económica do modelo de negócio. Esta análise também foi realizada de forma individualizada para cada destino, tendo-se agrupado os destinos em três grupos, de acordo com a sua sustentabilidade económica. Para cada grupo foram sugeridas diferentes estratégias, com vista a sua permanência como destino do serviço.

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29-07-2013 15:00

Vasco Domingos Moreira Lopes Miranda dos Reis

Equip.Prof.Auxiliar Convidado

Departamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georrecursos (DECivil)

Maria do Rosário Mauricio Ribeiro Macário

Professor Auxiliar

Departamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georrecursos (DECivil)