Descrição:

Saber analisar e caracterizar soluções de sistemas de acionamentos elétricos de velocidade variável mais usuais na indústria aeronáutica para assegurar a propulsão e/ou a produção de energia elétrica auxiliar em aeronaves. Saber os aspetos a ponderar na sua conceção de acordo com as especificações requeridas. Definição das necessidades de potência. Funcionamento em regime permanente e transitório do acionamento, ambos acoplados à dinâmica de voo. Influência das condições ambientais específicas, tais como, altitude, pressão atmosférica, e temperatura, no funcionamento dos motores elétricos e sistema de armazenamento de energia (“fuel cells”, baterias e supercondensadores). Saber aplicar metodologias de modelização multifísica (electro-termo-mecânica) da associação conversor eletrónico-eletromecânico. Saber utilizar modelos dinâmicos dos motores elétricos e conversores eletrónicos para quantificação dos aspetos funcionais. Conhecer os requisitos de certificação dessas novas tecnologias.