Programa

Accionamentos e Veículos Eléctricos

Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores

Programa

Constituição típica de um sistema de accionamento de velocidade variável. Caracterização de algumas cargas mecânicas e de sistemas de tracção eléctrica. Soluções usuais dos conversores electromecânicos e electrónicos e suas características funcionais. Modelos dinâmicos ? escalares (Kron, Park) e vectoriais (FBH) ? de conversores rotativos (máquina assíncrona e síncrona). Modelos dinâmicos de valores médios da associação conversor electrónico e conversor electromecânico. Descrição e características de metodologias usadas no comando de sistemas de accionamento de velocidade variável (Ward-Leonard estático,V/f, orientação de campo e DTC). Análise de alguns exemplos típicos de implementação. Características da infra-estrutura dos sistemas de alimentação ferroviária.