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Dissertação

Gestão da Mobilidade em Bicicleta. Necessidades, factores de preferência e ferramentas de suporte ao planeamento e gestão de redes. O caso de Lisboa EVALUATED

Detalhes: Em cidades onde o uso da bicicleta começa crescer como modo de transporte, o planeamento da rede ciclável carece ainda de dados sobre a sua real utilização. Embora a teoria e as boas práticas de outras cidades informem a criação de soluções para o planeamento da rede, nem sempre há adequada resposta para os utilizadores de bicicleta que a utilizam, por falta de informação sobre os percursos que escolhem ou necessidades que reivindicam. Surge assim a necessidade de interacção entre uma Câmara Municipal e os ciclistas, de modo a compreender as suas necessidades e poder planear a rede ciclável com base nos dados fornecidos pelos utilizadores. Esta dissertação propõe uma ferramenta baseada em SIG de sugestão de percursos para ciclistas, baseado na experiência dos utilizadores de bicicleta: perfil, percursos que fazem, indicação de acidentes, sugestões, entre outros. Com base nesta informação, o município poderá intervir com mais eficácia e eficiência numa área específica, por exemplo alterando a tipologia ou tipo de pavimento da rede viária, dotando de equipamentos de apoio aos utilizadores, ou planeando a expansão da rede ciclável. Pretende-se aplicar este sistema a Lisboa, onde a bicicleta começa a ter maior adesão. Aplicou-se um questionário de forma a obter um conjunto de informação que caracterize as motivações dos ciclistas para a escolha de percursos, entre outros dados relevantes. Com base nas respostas obtidas determinaram-se perfis de utilizadores de bicicleta em Lisboa. Os resultados foram aplicados para aferição dos custos de atravessamento associados à rede ciclável e integrados num SIG.
Keywords: Mobilidade Urbana, Bicicleta, SIG, Rede Ciclável, Lisboa

Discussão: novembro 21, 2012, 11:0