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Dissertação

Mechanical Behaviour of friction stir butt welded joints under different loading and temperatures conditions EVALUATED

Detalhes: O processo de Soldadura por Fricção Linear tem permitido um aumento do número de possíveis aplicações para o alumínio e as suas ligas, uma vez que, sendo um processo de soldadura autogéneo e que decorre no estado sólido, permite obter estruturas mais leves que beneficiam da ausência de fusão dos materiais de base. O trabalho desenvolvido no âmbito desta tese focou-se na análise do comportamento mecânico de juntas topo a topo de AA7075-T651, com 4 mm de espessura, sob diferentes condições de carregamento e de temperatura. Foi estabelecido um processo de seleção para assegurar que um conjunto adequado de parâmetros de soldadura seria utilizado para produzir os cordões a partir dos quais seriam manufaturados os provetes de fadiga. Esses cordões foram submetidos a ensaios não-destrutivos para a avaliar a presença de defeitos. Os ensaios de fadiga foram realizados sob um regime de amplitude de tensão constante, utilizando-se 2 razões de tensões (0.05 e 0.5) e 2 temperaturas distintas: 23 ºC e 150 ºC. Os resultados obtidos da realização dos ensaios de fadiga apontam para uma maior vida à fadiga dos provetes quando aplicada a maior razão de tensões (considerando a tensão máxima dos ensaios) para as duas temperaturas. O contrário foi verificado quando considerada a gama de tensão: a menor razão de tensões resultou em uma maior vida à fadiga. Observou-se também que a temperatura ambiente resultou num desempenho, em fadiga, significativamente superior. Um Microscópio Eletrónico de Varrimento foi utilizado de forma a caracterizar as superfícies de fratura de fadiga.
Keywords: Soldadura por Fricção Linear, Fadiga, Razão de Tensões, Temperatura, AA7075-T651

Discussão: novembro 29, 2021, 16:0