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Dissertação

Biodiesel purification using sorbents EVALUATED

Detalhes: As alterações climáticas, que se acredita serem induzidas pelas emissões antropogénicas de carbono, motivam a procura de combustíveis renováveis. A legislação europeia exige que em 2020 se incorpore um mínimo de 10% de combustíveis renováveis no fuel usado no sector dos transportes. Estudou-se a produção de biodiesel a partir óleos de fritura (0.6 mgKOH/góleo) usando um catalisador básico heterogéneo, preparado por calcinação (4h a 900oC) de cascas de ovo misturadas com oxalato de amónio. A caracterização por difracção de raios X mostrou que o catalisador era constituído por óxido de cálcio muito higroscópico. O biodiesel produzido por metanólise a 67°C (5g de catalisador/100g de óleo; razão molar metanol/óleo=12 e 90 minuto de tempo de reacção) tinha apenas 77.6 % de esteres metílicos (FAME) o que estava muito aquém do teor exigido pela norma europeia (96.5 %; EN14214). A purificação do biodiesel foi feita por via seca usando um material comercial com a designação de Magnesol® (silicato de magnésio sintético, amorfo). Os testes de adsorção foram efectuados para teores mássicos inferires a 10% (massa de sólido/massa de biodiesel), por períodos inferiores a 60 minutos a temperaturas na gama 45oC-65oC. Os espectros de infravermelho das amostras de biodiesel purificadas mostraram que o Magnesol® é eficaz para a remoção da glicerina mas menos eficiente na remoção de matéria gorda não transesterificada. Nas melhores condições testadas, a amostra de biodiesel purificada continha apenas 88.7% de FAME o que indica que as condições do processo de purificação tem de ser optimizadas.
Keywords: Biodiesel, Óleos de fritura, Metanólise, Óxido de cálcio, Purificação por via seca, Magnesol®

Discussão: dezembro 3, 2019, 16:30