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Dissertação

Commercial EV fleet smart charging for cost reduction and renewables integration – A case study in Germany EVALUATED

Detalhes: A transição para a mobilidade elétrica reduz as emissões de carbono no transporte, mas enfrenta desafios na integração da crescente demanda elétrica com fontes renováveis. O carregamento inteligente é essencial para minimizar custos e impulsionar o uso de eletricidade verde em veículos elétricos (VEs). O mercado de energia indica uma tendência para tarifas dinâmicas, incentivando o carregamento em períodos favoráveis. Este trabalho aborda estratégias de carregamento inteligente para uma frota de VEs na Alemanha, considerando tarifas em tempo real (RTP) indexadas aos preços do mercado e integração de eletricidade renovável. HOMER Grid é utilizado para modelar essas estratégias e gerar perfis de carregamento e curvas de demanda. Um modelo dinâmico calcula custos e impacto de carbono, variando a capacidade solar e de baterias com base nos perfis. Emissões diretas e indiretas de CO2 e frações de eletricidade renovável são calculadas a partir de dados da rede elétrica e autoconsumo. O Custo Nivelado de Energia (LCOE) é minimizado pelo Solver do Excel, variando capacidades solar e de baterias. A adoção da RTP reduz o LCOE de €0,530 para €0,314 por kWh. Uma estratégia de carregamento inteligente, suavizando picos e programando em períodos de preços baixos, diminui o LCOE para €0,283 por kWh. O LCOE mais baixo, €0,281 por kWh, é alcançado com 34,4 kWp de capacidade solar e sem baterias, minimizando o impacto de carbono com maiores capacidades de energia solar e baterias.
Keywords: Veículos eléctricos, carregamento inteligente, integração das energias renováveis, impacto de carbono, tarifas dinâmicas de eletricidade, frotas comerciais.

Discussão: dezembro 7, 2023, 10:0