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Dissertação

Gestão de Sistemas de Carregamento de Veículos Eléctricos num Parque de Estacionamento EVALUATED

Detalhes: A crescente penetração de veículos elétricos no mercado dos automóveis, desencadeada por preocupações ambientais, tem impulsionado a integração de carregadores no sistema elétrico de energia. Adicionalmente, os veículos elétricos, tal como os restantes automóveis, passam 90% do seu tempo estacionado. Assim, locais como os parques de estacionamento são ideais para a instalação de vários carregadores. Esta instalação implica o desenvolvimento de sistemas de gestão energética dedicados para a gestão de parques de estacionamento com múltiplos carregadores. Esta tese propõe uma metodologia determinística para a gestão e controlo do sistema de carregamento de veículos elétricos em parques de estacionamento. O modelo proposto tem em consideração vários aspetos relacionados com a operação dos carregadores e o dimensionamento do parque. A metodologia proposta é testada e validada em três casos de estudo. O primeiro caso compara o desempenho do modelo na gestão de carregadores individuais e carregadores mais centralizados. O segundo caso de estudo avalia a opção de utilizadores premium. O terceiro caso de estudo parte das conclusões tiradas nos primeiros casos de estudo através da simulação de possíveis arquiteturas de carregamento para a adoção em larga escala de veículos elétricos. Os resultados mostram que o método proposto considera adequadamente todos os critérios económicos, técnicos e funcionais associados aos parques de estacionamento e garantindo um carregamento adequado dos veículos elétricos.
Keywords: Veículos Elétricos, Parques de Estacionamento, Gestão de Carregamento, Problema de Otimização

Discussão: janeiro 29, 2021, 8:30