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Dissertação

Custo do Armazenamento nos Veículos Elétricos. Preço da energia Armazenada Injetada na Rede EVALUATED

Detalhes: Em virtude dos limites estabelecidos para as emissões de dióxido de carbono, os fabricantes automóveis recorreram à eletrificação do sector tornando o veículo elétrico mais competitivo. Por outro lado, os governos têm incentivado a mobilidade elétrica, contudo tem de ser complementado com aumento na produção de origem renovável de maneira a que a energia necessária para o carregamento desses veículos não seja produzida em centrais termoelétricas. A tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) pode ajudar a aumentar a penetração de energias renováveis ao armazenar energia que esteja a ser produzida em excesso e injetar na rede quando necessário, podendo também mitigar a intermitência de fontes renováveis. Neste estudo, a tecnologia V2G será utilizada para fazer Peak-Shaving/Load Shifting, ou seja, injetar energia nas horas de ponta para baixar a produção e carregar os veículos nas horas de vazio. O objetivo desta dissertação é mostrar a utilidade que esta tecnologia pode ter no contexto da ilha de São Miguel em que cerca de metade da eletricidade é produzida numa central termoelétrica a fuelóleo. Para isso, será desenvolvido um algoritmo para simular a coordenação do carregamento e a injeção na rede. E por fim, é feita uma análise financeira com base nas tarifas atuais disponíveis no arquipélago dos Açores.
Keywords: Load Shifting, Peak-Shaving, São Miguel, Vehicle-to-Grid, Veículo Eléctrico

Discussão: janeiro 13, 2021, 17:0