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Dissertação

Bidirectional Converter - to supply a Permanent Magnet Synchronous Machine EVALUATED

Detalhes: Uma topologia de inversor inovadora, o inversor de fonte de impedância, foi apresentada recentemente com o objectivo de melhorar o desempenho e a segurança comparativamente com topologias tradicionais, o seu estudo é o principal assunto desta tese. As principais vantagens deste conversor são a característica buck-boost num único nível de conversão e a utilização activa do evento shoot-through sem danificar os dispositivos. O motor elétrico escolhido para integrar o sistema de propulsão é a máquina síncrona de ímanes permanentes, uma vez que apresenta características relevantes para aplicações automóveis. A estrutura do estator e rotor são apresentadas e derivadas as condições de regime permanente. O controlador projectado é baseado no método de controlo por orientação de campo. O sistema foi agregado com os modelos dos diversos componentes no Simulink. Quatro testes distintos foram criados para avaliar o desempenho: aceleração, travagem, mudança de torque de carga e ciclo completo. O sistema de propulsão eléctrico foi capaz de produzir o nível de torque necessário para seguir a velocidade pretendida em cada teste, quer no modo de motor quer em modo de generador. A travagem regenerativa foi alcançada através do inversor bidirecional de fonte de impedância e parte da energia cinética é recuperada para a fonte. Estas simulações contribuem para demonstrar a viabilidade deste tipo de inversor para integrar futuros sistemas de propulsão e a atractividade dos seus atributos para veículos elétricos. No entanto, futuro desenvolvimento e pesquisa são necessários.
Keywords: Veículo Elétrico, Inversor Bidirecional Fonte de Impedância, Máquina Síncrona de Ímanes Permanentes, Controlo por Orientação de Campo, Sistema de Propulsão Elétrico

Discussão: setembro 25, 2017, 8:0