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Dissertação

Micro-simulation of check-in operations: case study of Terminal 1 of Lisbon's Airport EVALUATED

Detalhes: Por ser considerado um assunto delicado por envolver a cada dia milhões de pessoas, diferentes processos e sub-processos com diferentes padrões de segurança foram incorporados no transporte aéreo. Ao mesmo tempo, é esperado o melhor desempenho possível destes processos e sub-processos, por envolverem um grande volume de dinheiro, tempo e stress. Contudo, devido ao contínuo crescimento do lado da procura neste sector, tal desempenho só poderá ser atingido caso exista uma constante pesquisa por melhorias. É de notar que o estudo de cenários para um terminal de aeroporto não pode ser efetuado in situ e para tal, recorre-se ao uso de representações dessa realidade. Devido aos atuais desenvolvimentos tecnológicos, a veracidade que se consegue extraír de uma representação da realidade, tem aumentado exponencialmente, principalmente através da possibilidade de incorporar detalhes e restrições meticulosas que permitem obter a melhor informação possível. O modelo desenvolvido simula o tráfego de passageiros no terminal desde que entram até ao momento em que passam para a área de controlo de segurança, tendo um enfoque especial sobre o sub-processo de check-in. Este tem a capacidade de identificar os principais problemas que se encontram por detrás do sub-processo em causa, produzindo indicadores que sustentam tal afirmação. Sendo aplicado ao Terminal 1 do aeroporto de Lisboa, os resultados obtidos sugerem que se deve incentivar os passageiros a efetuar o check-in antes de se deslocarem ao aeroporto, através de métodos de self-service check-in e que tal incentivo deve ser acompanhado por uma melhoria nos serviços de baggage drop.
Keywords: Operações aeroportuárias, Check-in, Aeroporto de Lisboa, Redução de tempos de espera, Simulação

Discussão: novembro 25, 2015, 9:0