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Dissertação

Quadro de referência de avaliação de desempenho das cadeias de transporte: Caso de estudo Porto de Sines e a Janela Única Logística (JUL) EVALUATED

Detalhes: O transporte intermodal serve-se da mesma unidade de carga padronizada e de forma integrada combina os vários modos de transporte, de forma a vencer distâncias intercontinentais. O surgimento do contentor em conjunto com os sistemas de informação foram os grandes potenciadores do comércio mundial. Assim, com o recurso a contentores foi possível agilizar os procedimentos entre modos de transporte. Como consequência, foram conseguidos menores tempos nas trocas modais e menor frequência de ocorrência de danos, roubos e perdas durante os serviços de transporte e estadias em terminais. No entanto, inerente à quantidade de intervenientes envolvidos, é exigida uma maior coordenação e maior sentido de responsabilidade. Neste sentido, considerou-se importante definir um quadro de referência capaz de avaliar o desempenho de cadeias de transporte intermodais, assente nos dados disponíveis no Port Community System (PCS) – Janela Única Logística (JUL). De forma a atingir o objetivo realizou-se uma revisão de literatura relativa a cadeias de transporte intermodal e a importância da informação, bem como uma vasta pesquisa sobre indicadores de desempenho, primeiramente com indicadores com aplicação em toda a cadeia e de seguida especificando o estudo a algumas atividades que têm impacto direto na mesma. Da parceria com a Administração do Porto de Sines resultou o acesso a informação útil, contribuindo para validar os indicadores de desempenho recolhidos na literatura. Apesar da JUL ainda não estar implementada, foi possível sugerir recomendações futuras ao nível da abrangência do sistema que consequentemente terá impacto na melhoria dos resultados que derivam dos indicadores de desempenho.
Keywords: Cadeias de transporte intermodal, Indicadores de desempenho, Quadro de Referência, Janela Única Logística.

Discussão: dezembro 2, 2019, 14:0