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Dissertação

Sincromodalidade como forma de melhorar a eficiência do transporte de mercadorias EVALUATED

Detalhes: No contexto do transporte de mercadorias, têm surgido nas últimas décadas várias soluções de transporte que propõem o uso de modos alternativos ao rodoviário durante a maior parte do movimento entre a origem e o destino, e recorrendo à rodovia apenas nas fases inicial e final do transporte. Denominadas de soluções multimodais, a mais recente é a sincromodal, que introduz a possibilidade de efectuar transbordos em tempo real. O objectivo da presente dissertação é a averiguação dos potenciais benefícios da sincromodalidade relativamente à intermodalidade, bem como as limitações destes. A análise da literatura permitiu concluir que a sincromodalidade introduz a possibilidade de alteração de modos e de total partilha de informação, ambos em tempo real, assentando no pressuposto de que a melhoria da qualidade da comunicação aliada à flexibilidade modal permitirá uma tomada de decisão mais adequada às condições observadas no sistema. Para cumprir o objectivo proposto, foi desenvolvido um modelo de simulação, aplicando os métodos de modelação por eventos discretos e por agentes, que pretende simular os processos executados pelos vários agentes durante o transporte da carga ao longo do Corredor Atlântico, bem como a tomada de decisão para diferentes tipos de operador logístico. Confrontando estes operadores com condições de funcionamento do sistema, com diferentes graus de flexibilidade e exigência no transporte, foi possível concluir que a sincromodalidade apresenta alguma melhoria de desempenho em relação à intermodalidade, nomeadamente na entrega atempada das encomendas, mas que as suas vantagens só se evidenciam quando as condições do sistema revelam maior adversidade.
Keywords: Sincromodalidade, Modelação por Agentes, Modelação por Eventos Discretos, Tomada de Decisão, Simulação

Discussão: novembro 29, 2016, 11:0