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Dissertação

Structural analysis of concrete bridge decks: comparison between the Portuguese code (RSA) and the Eurocode road load models - Evaluation of the global and local effects EVALUATED

Detalhes: O regulamento nacional ainda em vigor (RSA) irá ser substituído pela EN 1991-1-2, representando um aumento das sobrecargas rodoviárias a considerar no projecto de pontes. A avaliação das diferenças entre os esforços obtidos devido à implementação dos dois regulamentos em modelos de tabuleiros de ponte bi-viga foi feita num contexto local e global. Relativamente aos efeitos locais, dois métodos semi-analíticos foram desenvolvidos utilizando modelos de elementos finitos de forma a poder obter as distribuições longitudinais de momentos flectores na direcção transversal da laje do tabuleiro (na zona sobre as vigas) devidos à acção de rodas de veículos e cargas de faca que actuem tanto nas consolas como no painel interior. Os momentos flectores transversais obtidos a meio vão da laje do painel interior para os dois códigos foram comparados. A análise longitudinal foi feita em modelos de pontes com diferente número de vãos, com várias larguras do tabuleiro e para vários comprimentos de vão de forma a englobar na análise um largo domínio de casos práticos; os momentos flectores e esforço transverso máximos foram obtidos através das respectivas linhas de influência. Uma série de gráficos foi criada utilizando os resultados de todas estas análises, locais e globais, de forma a permitir uma comparação eficiente e expedita entre os esforços obtidos devido à aplicação dos dois regulamentos a um domínio abrangente de pontes reais. Para avaliar a aplicabilidade deste processo foram analisados dois casos práticos e os resultados foram comparados com os valores extrapolados a partir dos gráficos obtidos anteriormente.
Keywords: Tabuleiros de pontes, Eurocódigo, RSA, Métodos semi-analíticos, Momentos transversais de laje, Análise global

Discussão: julho 4, 2013, 14:30