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Dissertação

Preliminary Design of a Hybrid GFRP/ECC Footbridge Deck EVALUATED

Detalhes: Nas últimas décadas, a evolução dos polímeros reforçados com fibra de vidro (GFRP) veio introduzir no mercado uma alternativa gradualmente mais competitiva em relação aos materiais tradicionais, nomeadamente devido à sua relação resistência/peso próprio favorável, leveza, resistência à corrosão e transparência electromagnética. Por sua vez, os betões reforçados com fibras (ECC) apresentam algumas vantagens relativamente ao betão armado tradicional nomeadamente na sua resistência à tracção, rigidez, ductilidade e durabilidade. Estes materiais podem ser combinados, em estruturas híbridas, de forma a optimizar a sua utilização. Os objectivos da presente dissertação englobam as primeiras fases do desenvolvimento do protótipo de uma ponte pedonal híbrida em GFRP/ECC. A definição da geometria base do tabuleiro foi apoiada pelo levantamento das principais configurações de passadiços existentes em Portugal. A consulta das normas mais relevantes, em particular as relativas ao controlo de vibrações, permitiu a apresentação, de forma resumida, dos requisitos que estas estruturas devem cumprir. Foi realizada uma campanha experimental no Instituto Superior Técnico que levou à definição de uma ligação aparafusada-colada a aplicar entre os dois materiais. O estudo analítico desenvolvido contribuiu para a definição da geometria base, com ênfase na análise em serviço da estrutura. Adicionalmente, o estudo paramétrico efectuado mostra a influência da geometria dos principais constituintes do passadiço, como a espessura da camada de ECC ou a geometria do perfil de GFRP, no seu comportamento. Finalmente, desenvolveu-se um modelo de elementos finitos que contribuiu para uma primeira caracterização do comportamento dinâmico e da estabilidade do tabuleiro.
Keywords: GFRP, ECC, estrutura híbrida, ponte pedonal, comportamento em serviço

Discussão: outubro 27, 2010, 14:0

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