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Dissertação

Automated airport check-in: developing an agent-based model EVALUATED

Detalhes: Com a necessidade dos aeroportos em aumentar a sua capacidade e a necessidade de as transportadoras aéreas reduzir custos operacionais surgem oportunidades na implementação de soluções self-service ao nível do check-in. O kiosk e os balcões automáticos, como soluções inovadoras, são opções cada vez mais utilizadas em aeroportos. Estas soluções oferecem flexibilidade para o gestor aeroportuário, contudo, a sua implementação deve seguir diretivas do planeamento aeroportuário e estar de acordo com outras tecnologias implementadas. A simulação como ferramenta para estudo de sistemas complexos é bastante útil para testar novos cenários. Os modelos por agentes para simular o peão num sistema complexo têm sido amplamente utilizados no mundo da simulação. A maioria trata o individuo como um agente incapaz de interagir com o ambiente circundante, focando-se no comportamento de navegação. Com diferentes perfis de passageiros que adotam tecnologias de formas distintas. O objetivo é desenvolver-se um modelo de agentes para representar e avaliar como os diferentes perfis afetam a performance do terminal aquando da introdução de novos métodos de check-in. Por permitir interações entre o agente e o ambiente o modelo proposto consegue uma melhor representação do peão dentro do aeroporto. O modelo, aplicado ao aeroporto Humberto Delgado, conclui que a introdução de balcões automáticos pode reduzir o tempo de espera médio em filas para metade e que no geral afetam positivamente a performance do terminal.
Keywords: Aeroporto, Check-in, Self-service, Drop-off de bagagem, Modelação, Modelo por agentes

Discussão: março 20, 2018, 9:0