Disciplina Curricular
Transportes Tra
Mestrado Integrado em Engenharia Civil - MEC 2016
Contextos
Grupo: MEC 2016 > 1º Ciclo
Período:
Peso
4.5 (para cálculo da média)
Objectivos
a) Entender os sistemas e os problemas de Transporte nas suas componentes técnica, económica e social. b) Competências para observar e medir os atributos dos fluxos de tráfego e dos factores determinantes das escolhas de transportes c) Entender as dependências entre usos de solo, oferta de transportes e procura e utilizar modelos simples de estimação da procura d) Entender missões, objectivos e dificuldades subjacentes às redes de transportes unimodais e intermodais, avaliar o seu desenho e desempenho e) Conhecer as bases dos métodos de avaliação de projectos e do quadro legal dos transportes
Programa
a) Observação, Registo e representação da Mobilidade b) Elementos fundamentais do desempenho operacional dos sistemas de transportes c) Enquadramento dos Transportes com a Sociedade, o Território e o Ambiente d) O papel dos modelos matemáticos para estimação da procura de transportes. Modelos tendenciais, de elasticidade e de escolha discreta e) Avaliação da configuração e do desempenho de redes de infra-estruturas e de serviços de transportes. As vantagens e dificuldades da intermodalidade f) Os modelos matemáticos globais de planeamento de transportes g) Intervenção no sector dos Transportes: justificação, métodos de avaliação de projectos e enquadramento legal
Metodologia de avaliação
A avaliação de conhecimentos efectua-se através de uma componente prática e uma componente teórica: Componente Teórica: através de 2 testes no decorrer das aulas (parte teórica), cobrindo a matéria leccionada até cada teste, havendo separação dessa matéria entre os testes. As questões serão de índole teórica, ainda que podendo obrigar a alguns cálculos relativamente simples (sem consulta e sem máquina de calcular). Pode ainda ser através de um exame final para toda a matéria leccionada. Tanto os testes como o exame final serão compostos por perguntas de reposta múltipla (10 em cada teste para 25 minutos e 20 no exame final para 45 minutos). Componente Prática: Como a teórica mas através da realização de questões práticas semelhantes às realizadas nas aulas teóricas e práticas (2 questões para resolver em 75 minutos nos testes, 3 questões para resolver em 120 minutos no exame prático). A Nota Final da unidade curricular é obtida de seguinte forma: média das notas obtidas nos testes (classificados para 10 valores da teórica e 10 valores da prática) desde que nos dois testes tenham obtido em média um mínimo de 40% na teórica (4 valores) e na prática (4 valores) e no final a média das notas dos dois testes seja superior a 9,5 valores. Ou pela nota no exame final escrito (a que todos os alunos podem ter acesso, independentemente da nota final dos testes) das partes teórica e prática, com as mesmas exigências. Os alunos que tenham uma nota final superior a 16,0 valores deverão ser submetidos a uma prova oral para poderem ter uma classificação final superior a essa.