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Dissertação

Análise da Melhoria do Comportamento à Fadiga em Juntas Soldadas por Fricção Linear de Ligas de Alumínio para a Indústria Aeronáutica EVALUATED

Detalhes: A introdução de métodos avançados de soldadura, como alternativa ao processo de ligação por rebitagem, no fabrico de estruturas aeronáuticas permite reduzir tantos os custos de produção como o peso estrutural dos componentes. No entanto, os processos de soldadura podem introduzir tensões residuais e distorções indesejáveis nos componentes fabricados, levando à perda de propriedades mecânicas na zona soldada. Este trabalho baseia-se na análise da melhoria de juntas soldadas por Fricção Linear da liga de alumínio AA2024-T351 com 4mm de espessura, tipicamente utilizada na construção aeronáutica. Aplicou-se o método Taguchi para encontrar a combinação paramétrica que permite melhorar o comportamento mecânico desta liga. Investigou-se a resistência à fadiga do material base e das juntas soldadas por fricção linear sãs e com defeitos, nas condições soldadas e afagadas. A influência dos parâmetros do processo de SFL foi abordada recorrendo à análise estatística dos resultados da resistência mecânica à tracção e à flexão das juntas soldadas, da caracterização metalográfica e dos perfis de dureza obtidos. Os ensaios de fadiga foram realizados a amplitude de tensão constante, com uma razão de tensões, R=0, e frequência entre 11 e 15Hz. Os resultados obtidos são apresentados sob a forma de curvas S-N, para os provetes de material base, soldados e afagados. São também apresentadas as superfícies de fractura observadas no MEV. Os resultados obtidos demonstram a aplicabilidade do método Taguchi na optimização paramétrica do processo de SFL e os resultados dos ensaios de fadiga mostram que a resistência das juntas afagadas supera a do material base.
Keywords: Soldadura por Fricção Linear, AA2024-T351, Método Taguchi, Afagamento, Fadiga

Discussão: julho 27, 2009, 11:30

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