Dissertação
Design and Certification of an Aircraft Major Modification: Ka-Band Satcom System for Airbus A320 Family EVALUATED
Com o aumento do número de aviões no céu nas últimas décadas, um novo produto de mercado emergiu, as modificações de aeronaves. Com o apoio da Jet Aviation, uma empresa especialista no ramo, este trabalho percorre todas as etapas necessárias para se pedir um Supplement Type Certificate (STC) para realizar a instalação de um sistema ka-band satcom, classificado como modificação grande, na estrutura primária da aeronave, respeitando os regulamentos da EASA e da FAA. As principais etapas abordadas são o desenvolvimento do design, os requisitos de certificação, as análises, a instalação, os testes experimentais e a documentação necessária. As provisões estruturais deste sistema são desenvolvidas internamente e baseiam-se no standard industrial ARINC. Os ganhos do uso deste standard no design são abordados. O corpo desta tese é o desenvolvimento de uma optimização paramétrica das provisões estruturais em termos de redução de peso e tempo de vida de fadiga. Para a realização do mesmo, três modificações estruturais em três componentes diferentes do design inicial são definidas e são criados sete novos designs através de combinações dessas três modificações. As sete hipóteses são sujeitas a uma análise estática realizada por meio de uma combinação entre simulação de elementos finitos e métodos analíticos, para verificar a sua integridade estrutural. Adicionalmente, uma análise de fadiga é conduzida sobre os componentes críticos para estimar o novo tempo de vida de fadiga dos designs. Como resultado, é determinado o design ótimo de entre os sete em estudo.
novembro 18, 2019, 18:0
Documentos da dissertação ainda não disponíveis publicamente
Orientação
