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Dissertação

Investigation of the influence of fuselage door surrounding structure’s geometric parameters on the weight and mechanical response of the fuselage EVALUATED

Detalhes: Os recortes na estrutura aeronáutica são uma parte inevitável. Existem recortes para as janelas, portas de passageiros, porão, tanques de combustível, entre outros. Alguns são grandes o suficiente para interromper o fluxo de cargas na casca da fuselagem e criar grandes concentrações de tensão, causando uma redistribuição das cargas na estrutura em torno dos recortes. Um grande desafio na indústria aeronáutica é encontrar estruturas leves, o que pode ser conseguido fazendo um estudo de materiais e um projecto estrutural. Apesar do crescente uso de Materiais Compósitos em estruturas aeroespaciais, devido à relação propriedades mecânicas-peso, há ainda muita investigação a ser feita sobre o comportamento estrutural em algumas situações. As propriedades dos materiais metálicos são mais bem conhecidas, atendendo à sua isotropia e aplicação em diversos tipos de estruturas. A análise estrutural de uma fuselagem é geralmente feita numericamente, através do Método dos Elementos Finitos (MEF). É criado um modelo parametrizado de meia-secção de uma fuselagem metálica genérica com um recorte para porta de passageiros, usando o programa comercial ANSYS. Depois de analisar o modelo inicial, alguns parâmetros geométricos são variados e o seu efeito no peso da estrutura é estudado, através de uma rotina criada no MATLAB. Este processo é chamado Análise de Sensibilidade (AS), que pode fornecer dados para uma optimização. Uma AS servirá para identificar os parâmetros que influenciam mais o comportamento estrutural da fuselagem. Tendo-se uma informação quantitativa dessa influência, uma solução óptima pode mais facilmente ser atingida, tornando o processo de projecto aeronáutico mais eficiente.
Keywords: estrutura envolvente das portas, Análise de Sensibilidade, ANSYS, fuselagem metálica

Discussão: junho 20, 2018, 10:0