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Dissertação

Fault Analysis Methodology and Maintenance Improvement - Application to Aircraft Fleets on Netjets EVALUATED

Detalhes: Na aviação, um controlo dos custos é vital para uma operação economicamente viável e lucrativa. Além disso, são exigidos elevados níveis de segurança, que podem levar a elevados custos operacionais. Assim, é necessário um equilíbrio entre os custos e segurança, alcançado com um Plano de Manutenção de Aeronaves eficiente. A evolução da tecnologia revelou-se importante na monitorização de parâmetros relevantes das aeronaves, contribuindo para uma maior eficiência de manutenção. Um software usado para armazenar e analisar estes parâmetros é o Computerized Aircraft Maintenance Program (CAMP). Com esta tese, uma metodologia de análise de falhas nas frotas de aeronaves da NetJets foi implementada. Através desta, foram detetados diversos modos de falha nos sistemas analisados, os riscos das falhas para a operação e, posteriormente, os itens de risco crítico foram investigados. Tal resultou na determinação de causas de falha, bem como de soluções para prevenir a recorrência das falhas, reduzindo os custos a longo prazo. Com este estudo, é possível concluir que o impacto de falhas no fabrico é relevante para a operação, uma vez que os componentes podem já estar defeituosos e a prevenção de falhas pode não ser possível. Através da Análise FMECA, a criticidade para a operação das frotas é comparável, sendo que a frota de Challenger 350 tornam-na na mais crítica das frotas em análise. Como resultado das análises, duas Engineering Orders foram produzidas por forma a melhorar os planos de manutenção. Foram também desenvolvidos pelos fabricantes quatro novos componentes, para reduzir o número de eventos não programados.
Keywords: Aeronaves, Falhas, Manutenção, Metodologia, Risco

Discussão: janeiro 21, 2021, 14:0