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Dissertação

Análise Dinâmica de Pontes Pedonais: Caso de Estudo: "Calatrava - Travessia Gare do Oriente, C.C.Vasco da Gama" Caso de Estudo: "Calatrava - Travessia Gare do Oriente, C.C.Vasco da Gama" EVALUATED

Detalhes: O presente trabalho tem como principal objectivo estudar o comportamento dinâmico de pontes pedonais, analisando em particular as passagens superiores que fazem a travessia entre a Gare do Oriente e o Centro Comercial Vasco da Gama, em Lisboa, da autoria de Santiago Calatrava. A estrutura é constituída por dois passadiços paralelos entre si e de geometria semelhante, que estão actualmente encerrados devido a eventuais problemas de vibração. Este estudo passa pela elaboração de ensaios experimentais nos passadiços e a modelação da estrutura num programa de cálculo automático, comparando-se, posteriormente, os resultados obtidos. Considerou-se igualmente importante perceber a causa da deformação existente nestes passadiços, que tanto pode ter sido imposta propositadamente, como ser consequência de tensões muito elevadas nessa zona, que não haviam sido previstas. Após a validação do modelo, introduziu-se, então, a acção de um peão a atravessar o passadiço com vários movimentos diferentes, tais como andamento lento, andamento normal, andamento rápido, "jogging" e corrida. Cada tipo de movimento induz uma acção diferente na estrutura, avaliando-se os níveis de vibração que originam, através da análise das acelerações. Após o primeiro ensaio experimental a comparação dos resultados medidos "in situ" com os obtidos com o programa revelou que era necessário averiguar qual o valor do coeficiente de amortecimento real. Os valores obtidos foram, finalmente, submetidos a uma cuidada análise, com o intuito de verificar se os níveis máximos de aceleração detectados se encontram abaixo dos limites preconizados nas várias normas que abordam este tema.
Keywords: Ponte Pedonal, Peão, Vibração, Aceleração, Deformação

Discussão: outubro 31, 2007, 9:0